Корпус матовый
Нет чёткого отражения предметов, блеск пропал даже после мойки.
Саратов · Энгельс · Волга
Полировка и защита гелькоута катеров в Саратове
Приезжаем на вашу стоянку со своим оборудованием. Снимаем окисление и ржавые потёки, возвращаем корпусу блеск и закрываем защитой на сезон.
- Выезд на стоянку
- Полировка гелькоута
- Керамика и силанты
- Фото до / после
Превью
Как выглядит полировка
Семь секунд с реальной работы: без монтажа, ускорения и фильтров — только корпус и машинка.
Диагностика за 30 секунд
Когда пора полировать, а не тереть
Посмотрите на корпус при боковом солнце. Если совпало два пункта и больше — обычная мойка уже не поможет.
Белый налёт на ладони
Проведите рукой: остаётся меловой след — верхний слой гелькоута разрушен УФ.
Шершавый на ощупь
Микропоры забились солью и взвесью, корпус потерял гладкость и стал «ватным».
Ржавые точки и потёки
От крепежа, якорной цепи, трейлера. Абразивом тереть нельзя — размажете и поцарапаете.
Сетка мелких царапин
«Паутина» от мойки и причала. Убирается только полировкой.
Готовите к продаже
Блестящий корпус — это +5–10% к цене и быстрый показ без вопросов.
Состав работ
Что входит в услугу
Подготовка поверхности
- Осмотр корпуса и оценка состояния гелькоута
- Локальное снятие ржавых потёков и окислов металла
- Удаление битума и следов слипа
- Обезжиривание и обеспыливание перед полировкой
- Маскировка крепежа, шильдиков и стёкол
Полировка и защита
- Полировка в один или два шага под состояние гелькоута
- Финишная паста и контроль под лампой
- Обезжиривание перед защитой
- Воск, полимерный силант или керамика
- Фото до / после и рекомендации по уходу
Мойку корпуса не делаем — катер должен приехать на работу чистым. Днище с антифоулингом не полируем: это краска, а не гелькоут.
Как проходит работа
4 шага от заявки до результата
-
1
Осмотр
Смотрим корпус, говорим, что даст полировка в один шаг, а что — полная коррекция. Называем цену до начала работ.
-
2
Подготовка
Локально снимаем ржавые потёки и битум, обезжириваем и обеспыливаем поверхность.
-
3
Полировка
Убираем окисленный слой, выводим блеск. Работаем машинками с контролем нагрева.
-
4
Защита и сдача
Наносим защиту, показываем результат, отдаём рекомендации по мойке до конца сезона.
Прайс
Цены и пакеты
Цены «от» для катера 6–7 метров. Точную сумму называем после осмотра — она зависит от длины и состояния гелькоута.
Защита на сезон
от 5 000 ₽
для корпуса в хорошем состоянии
- Обезжиривание и обеспыливание
- Силант или воск с UV-фильтром
- Два слоя на борта
- Рекомендации по мойке
Возврат блеска
от 18 000 ₽
полировка с защитой
- Подготовка поверхности
- Полировка в 1–2 шага
- Финишная полировка
- Силант или воск
Максимум
от 45 000 ₽
коррекция + керамика
- Полная коррекция гелькоута
- Обезжиривание и подготовка
- Керамика в два слоя
- Гарантия на нанесение
| Работа | до 5 м | 5–6 м | 6–7 м | 7–8 м | 8–10 м |
|---|---|---|---|---|---|
| Защита (воск или силант) | 4 000 ₽ | 4 500 ₽ | 5 000 ₽ | 6 000 ₽ | 8 000 ₽ |
| Полировка + защита | 12 000 ₽ | 15 000 ₽ | 18 000 ₽ | 22 000 ₽ | 28 000 ₽ |
| Керамика | 35 000 ₽ | 40 000 ₽ | 45 000 ₽ | 55 000 ₽ | 70 000 ₽ |
| Химчистка кокпита | 6 000 ₽ | 7 000 ₽ | 8 000 ₽ | 9 000 ₽ | 12 000 ₽ |
Таблица прокручивается вбок →
Что влияет на цену
- Состояние гелькоута. Лёгкое помутнение — один шаг. Меловой корпус — два-три шага, это дольше и дороже.
- Площадь. Считаем по фактической длине, а не по названию модели.
- Доступ. Стоянка на воде, слип или ангар — от этого зависит время на подъезд и работу.
- Химия. Сильные ржавые потёки и водный камень требуют отдельных составов.
Ориентир за минуту
Калькулятор стоимости
Это вилка, а не оферта: точную цену называем после осмотра. Но порядок цифр вы увидите сразу.
Ориентировочная стоимость
20 500 – 25 000 ₽
6–7 м, среднее состояние, полировка с защитой
Отправить расчёт в WhatsAppЦена не включает мойку: корпус должен быть чистым.
Портфолио
Работы до и после
Реальные работы «Кох64». Каждый заказ снимаем до и после — чтобы разницу было видно без слов.
До
После
Локальный ремонт гелькоутом
Сколы и глубокие царапины на борту: заделка гелькоутом, выравнивание и полировка до общего блеска корпуса.
До
В работе
После
Замена кильгарда
Снятие старого покрытия, подготовка киля и установка нового кильгарда.
Редкая услуга
Полировка морского алюминия
Алюминий окисляется иначе, чем гелькоут: серые пятна, коррозионные точки, утрата блеска. Полируем по металлу и закрываем защитой — так, чтобы поверхность держалась сезон, а не неделю.
- Снимаем окисный слой и коррозионные пятна
- Выводим блеск — от матового финиша до зеркала
- Обезжириваем и закрываем защитой для металла
- Работаем на стоянке, со своим оборудованием
Видео с реальной работы: полировка алюминиевых поверхностей. Открыть во ВКонтакте →
Видео работ
Видео с реальных заказов
Короткие ролики без монтажных фокусов: что делаем, как идёт процесс и что получается в итоге.
Вопросы
Частые вопросы
Чем полировка отличается от мойки?
Мойка снимает грязь с поверхности. Полировка снимает окисленный слой самого гелькоута — тот, из-за которого корпус матовый, а на ладони остаётся белый налёт. После полировки обязательна защита, иначе поверхность окислится снова за сезон.
Вы приезжаете на стоянку?
Да. Работаем на стоянке, в эллинге или на площадке хранения, привозим своё оборудование. Воду и электричество обычно даёт стоянка — уточняем при записи.
Катер грязный, а мойку вы не делаете — что тогда?
Мойку корпуса не делаем: перед полировкой он должен быть чистым и сухим. На стоянке обычно достаточно облить корпус пресной водой и протереть. Локальные загрязнения — ржавые потёки, битум, следы слипа — снимаем в рамках подготовки.
Сколько стоит полировка катера 7 метров?
Полировка с защитой для катера 7–8 метров — от 22 000 ₽. Точная цена зависит от состояния гелькоута и площади; называем её после осмотра, до начала работ.
Сколько держится защита?
Воск — 1–3 месяца, полимерный силант — 3–6 месяцев, керамика — сезон-два при правильном уходе. На палубе и горизонтальных поверхностях срок меньше, чем на бортах, поэтому их обновляют чаще.
Можно ли полировать катер с антифоулингом на днище?
Полируем только надводную часть и борта. Антифоулинг — это краска, а не гелькоут: полировка по нему бессмысленна и вредна.
Работаете по договору?
Да, оформляем договор и акт, принимаем оплату на карту или наличными, выдаём чек.
А зимой?
Ноябрь–март — полировка в ангарах и на площадках хранения, химчистка, подготовка к сезону. Очередь на весну лучше занимать с февраля.
Заявка
Записаться на осмотр
Осмотр и оценка бесплатно. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время, приезжаем на стоянку по Саратову и Энгельсу.
- Телефон +7 987 826-06-94
- WhatsApp Написать в WhatsApp
- Telegram @ivan_kokh
-
График
Ежедневно, 08:00–21:00. Сезон: май–октябрь.
-
Зона выезда
Саратов, Энгельс, стоянки и яхт-клубы в радиусе 40 км.